本週五,嘉義市國中小,正式開學,新學期,新氣象,運用現代科技,學生證配合晶片刷卡,學生上學更安全
嘉市學生入校,要刷卡,雲嘉南區首創,讓學生安心,家長放心, 老師寬心,善用科技,讓教學管理,邁向新境界。
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第一,日本富山縣中新川郡立山町黑部水壩,儲水發電,屬黑部川第四發電所,又名黑四水壩。
1956年興建,1963年啟用,耗資1425億美元,每年平均發電量10億千瓦,可以提供日本三十三萬戶的人口使用,以嘉義市27萬人口,假設每戶4人, 共6.75萬戶,換句話說,黑部水庫可以滿足將近5個嘉義市人口戶數全年的用電量。 第二,日本的公共建設,在設計之初就與觀光產業結合,規劃了完整的觀光路線, 從黑部水庫海拔1470公尺出發,到立山山頂海拔3015公尺,標高落差1500公尺,分別使用隧道電車,登山纜車,空中纜車和步行方式,在減少破壞自然生態的前提下,滿足發電與觀光雙重需求。 第三,避免霸頂擁擠,和最佳的取景需求,在主壩邊,山壁陰影處,設計遼闊的觀景台,沿著步行隧道,逐階而上,觀景台上,不只 可以拍攝到宏偉的洩洪出口,還有提供飲食和紀念品販售服務,和可供生飲,清涼的山泉水,讓遊客無限暢飲,暑氣全消。 第四,壩頂步道,往下拍攝洩洪出口,是另外一種特別的景觀,還可以拍到水氣在山谷之間,形成美麗清楚的彩虹,令人讚嘆。 第五,一塵不染的攔竿,除了展現 當地不受污染,擁有清新空氣的自然環境外,欄桿設計高凸低凹,欄桿間距,剛好無法讓鞋子穿越,安全設計與美感,都讓人拍案叫絕。 第六,各型交通工具轉運站,除了設計精巧,提供售票搭車功能外,結合觀光經濟,也提供飲食和紀念品的販賣,沒有城鄉差距,高品質的廁所,和隨處可見的資源回收箱,也可以看見他們作為先進國家的指標,和對垃圾分類的落實與用心。 第七,有軌道的登山纜車,和無軌道的空中纜車,交替運用,讓環境保護與觀光產業,達成互補和雙贏的目標。 第八,終點站,立山山頂的無敵美景,和神社建築,體現了日本人,讓傳統的宗教文化與現代觀光產業,合而為一的巧思,也體現了他們在現代文明之外,也重視傳統宗教文化的歷史傳承。 嘉義市到奮起湖的高山火車,也有他它百年歷史的文化傳承和歷史風華,可以完整的包裝成一個觀光產業。 如果能從奮起湖站,改用有軌道的高山纜車,和無軌道的空中纜車,作為交通工具,直上海拔2274公尺的阿里山,和3952公尺的玉山,標高落差167 8公尺,也許是一條取代森林鐵路,維修成本過高,土石流風險過大的交通運輸的替代方案。 合掌村因為地理環境的關係,與世隔絕,為防積雪,建構傾斜度極大的斜面茅草屋頂,和週邊交錯銜接的田園景觀,在藍天白雲的襯托下,有一種桃花源記的美好。
最重要的事這裡的居民,用真實的生活,傳承歷史的記憶,在傳統的建築語彙裡,融入現代文明科技的生活便利,看得出日本政府與民間,公私合力,將傳統與現代巧妙融合的用心與努力。 第一,在合掌村入口,有超大的停車場,用吊橋穿越一條,讓合掌村與世隔絕的溪流,巧妙地隔絕了世俗塵囂。 第二,進入合掌村,首先映入眼簾的是日本神社,特有的鳥居和燈柱建築語彙,在嘉義神社的入口,也保有相同的意象,就像是台灣廟宇前的牌樓,是凡間進入神界的入口,彷彿訴說著進入合掌村,就等於是進入神界的象徵與祝福。 第三,村內傳統茅草屋的建築,也有遊客中心,滿足遊客資訊購物和飲食的需求。 第四,現代化的公共設施,道路規劃與標示,無論城市與鄉間, 一致化成功的雨下和汚水下水道分流,再一次讓我們見證,日本將傳統與現代,文化與科技,巧妙融入生活的巧思與進步。 第五,由於雨水和污水下水道的成功分流,讓日本在觀光景點的設計時,充分運用了無汚染的地表水,有做小橋流水的造型,也有現代道路旁封閉和開放式,兩種不同水溝設計。 最特別的事,在開放式的水溝設計,不只有潺潺的清水,更隨處可見,大型魚兒在溝中悠遊的景緻。 第六,現代化的變電箱、消防栓,和郵局的郵筒,都巧妙地與當地建築語彙一致。 第七,隨處可見的山泉,在進入溝渠之前,設計成可以洗手的流水景觀,不僅美觀貼心,讓民眾洗手,也意外地,讓暑氣全消。 雖然,台灣不是聯合國的會員國,無法向聯合國教科文組織,申請世界遺產,但我們也看到了汚水與雨水下水道分流的重要性,不只是現代國家進步的象徵,也是觀光產業造景與利用的活水源頭。 第一,為了讓遊客體驗森林步道的美好,起點並沒有設置停車場,只允許游覽車和交通運輸工具,暫時停車,除了避免交通阻塞,也等於強迫每一個觀光客,必須親自步行,體驗充滿芬多精的森林步道。
第二,起點站,有木質造型的廁所。為一個半小時,沿著河流,在山林間,平緩的人行步道健行,揭開序幕。 第三,沿途利用河道彎流處,除了有藍天白雲,山高水清,綠樹蒼鬱的天然美景外,也設置親水碼頭,提供划船服務,讓單一的森林健行,有多樣化的運動觀光服務。 第四,長達一個半小時的健行步道,多有樹蔭遮蔽,步道旁的野溪,有木質棧道,讓潺潺的清水,從身邊和腳下流過,讓人暑氣全消。 第五,沿途清楚的道路標示,和園區風景介紹,讓人一目了然,園區天然的動植物生態。 另外,穿插在潺潺溪流之間,貼心的木質棧道,還可以看見野生鴨子在水中嬉戲的蹤影。 第六,距離終點站,還有三分之一路程的田代橋,提供大型的中繼休息站,有融入自然景觀木質造型的廁所,乾淨毫無異味的衛生設施,讓人羨慕日本,無論城市和鄉下,高品質的廁所服務,是國家進步的象徵,也讓來自世界各地的遊客,把上廁所當成一種享受,有家的舒服。 第七,沿途,除了在河岸邊,提供親水的階梯,可以戲水外,也有木質造型的野生動物飼料自動販賣機,和大型的木質桌椅,貼心和多元的户外活動設施,讓原本以為無聊的健行過程,處處充滿驚喜。 第八,終點站木質的河童吊橋,和大型的旅客活動中心,讓旅客滿足消費與用餐的需求,這是觀光與商業活動融合,創造就業觀光產值的成功典範。 第九,大型的停車場站區,就在終點站河童橋的附近,讓遊客可以盡速疏散。 在這個大型的停車場站區,還有融入自然景觀設計的新聞分社、郵局,和警察局駐點廳舍建築,讓人看到日本跨部會,公私協力,推動觀光的用心與努力。 其實,嘉義公園、植物園,和昭和18神社附屬建物,也有綠樹如茵的森林步道,也有東南亞和台灣物種多樣性的植物生態,還有歷史文化的遺跡,只要做好水與步道的整體規劃,從民權路的百年自來水機房古蹟為起點,設計一條由高而低,下坡的人行步道,終點站,就設在昭和十八神社的附屬建物旁,讓遊客從民權路下車,到棒球場大型停車場上車,並在大型停車場,設置大型的遊客活動中心,滿足購物和餐飲需求,讓有百年歷史的植物園和公園,重新站上舞台,結合觀光產業,重現它們在陳重光畫家筆下,綠意盎然的歷史風華。 第一,保留了市公所古蹟(類似嘉義郡役所)作為高山老街城市發展的博物館。
第二,保留完整的老街建築,改賣當地的農特產品,讓老街活化,提高在地就業率,促進在地觀光經濟發展,滿足觀光客採購需求。 第三,老街週邊新式建築,在庭院和屋頂設計的部分都配合老街街景,採用木製圍欄,和斜瓦屋頂的素材,讓新舊建物融為一體,也讓人眼睛為之一亮。 第四,仿古的人力拉車,造型特殊,年輕帥氣的人力拉車司機,不僅衣著讓人矚目,他精神抖擻,樂於工作的態度,更讓人佩服,年輕人願意投入歷史文化傳承的堅持與努力。 第五,配合民間故事無臉的飛驒娃娃,保護出生小孩,免於夭折的厄運,和現代毛小孩時尚風型結合多樣化的紀念品店,做工精緻,色彩艷麗 讓人目不暇給,也是老街觀光產業的一個亮點。 第六,鄰近老街的河川整治,雨水和污水下水道分流,讓地面水都是山上順流而下的淨水,或雨水,在老街水溝中,四處流動,水質清澈見底,讓人羨慕不已。 第七,水溝蓋的材質,分成木質或石頭過溝板材,和有現代設計感的鋼板礫石水溝蓋,不只讓人看到設計的巧思,也因為流動的水流,有如泉水般清澈,讓人暑氣全消。 第八,老街上還可以看到婦產科和齒科的建物遺址,不只見證日本早期醫學發達的進步, 也讓人容易見證老街真實的生活想像。 第九,隨處可見的神社 建築,有如台灣的土地公廟,傳承了在地人的宗教與文化信仰,也完整了老街觀光產業的宗教文明。 嘉義市保留的檜意生活村,日本駐台的日軍俱樂部,是完整的老街建築區,記錄了日治時代木業的興盛,和殖民統治的文化遺跡,是可以用日本高山老街為借鏡,規劃屬於嘉義,有歷史記憶,有生活經驗,有完整觀光產業的老街特區。 第一,這是日本中部地區,大型花卉動物與工藝主題樂園。
樂園入口 為配合國內外觀光客,除了園區平面圖外,特別是禁止標示,都用大型的符號標誌,取代文字,讓人一目了然,降低園區維護成本。 第二,門口購票處,到大門入口路線,均有大型的遮陽棚,提供遊客排隊遮陽和動線指引的功能,完全是消費者導向的貼心設計。 特別值得一提的是,主題樂園入口,不只有無障礙設施,平滑的走道,還有嬰兒車和大量輪椅,提供身心障礙者使用,展現先進國家進步公設的象徵。 第三,共融式的兒童遊樂設施,與依坡而下的灌溉水道,巧妙的融合,提供親子遊客,同時體驗乾濕兩種 不同的遊園樂趣,無形中消解了大部分的暑氣。 第四,有如童話世界般的花卉栽植,和爬滿綠色植物的木屋,沿著灌溉渠道,綠色的草坪,在藍天白雲的映照下,讓暑意全消。 第五,遠處歐式建築的木造房屋,提供了各式各樣DIY的親子活動,這裡也提供在地生產的鮮奶、冰淇淋,和農產品,讓遊客不只大飽眼福,也可以同時大飽口福。 第六,工作人員衣著整齊,認真的職人精神,在大太陽下,細心 維護栽種花團錦簇的各種植栽,令人感動與佩服。 第七,火車造型的遊園車,讓長者和親子旅遊的旅客,在起伏的園區道路上,省去了汗流浹背的辛苦,享受拍照的樂趣,更多了幾分清閒的浪漫,遊園一圈後,回到工藝展覽館附近,享受室外餵食動物的樂趣,和室內DIY親子互動的童趣。 這一系列 精緻而貼心的設計,可以作為從嘉義火車站為起點,沿著阿里山森林鐵道,進到嘉義機場,文化中心,製材博物館,檜意生活村,到阿里山車站,鐵道木材主題公園的規劃設計。 我們這裡 有百年歷史,仍在運作的阿里山高山火車,還有保存完整的高山蒸汽火車頭,製材所,檜意生活村,和阿里山車站,用火車造型的環保 電動觀光遊園車,做為觀光運輸接駁的工具,就可以讓小而美,嘉義觀光絲路的起點,從嘉義火車站開始,帶給來自台灣或世界的遊客,耳目一新,具有歷史文化的親子觀光體驗。 |
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